FSAE賽車(chē)雙橫臂式前懸架設(shè)計(jì)
FSAE賽車(chē)雙橫臂式前懸架設(shè)計(jì),FSAE,賽車(chē),雙橫臂式前,懸架,設(shè)計(jì)
黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
目 錄
摘 要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 緒 論 1
1.1 FSAE概述 1
1.1.1 背景.. 1
1.1.2 發(fā)展與現(xiàn)狀 2
1.1.3 國(guó)內(nèi)情況 2
1.2 研究?jī)?nèi)容和方法 3
第2章 獨(dú)立雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)分析 4
2.1 懸架的組成與分類(lèi) 4
2.1.1 懸架組成 4
2.1.2 懸架分類(lèi) 4
2.2 獨(dú)立雙橫臂懸架 6
2.3 本章小結(jié) 8
第3章 獨(dú)立雙橫臂懸架設(shè)計(jì) 9
3.1 設(shè)計(jì)主要依據(jù)參數(shù) 9
3.1.1 影響平順性參數(shù) 9
3.1.2簧載質(zhì)量與非簧載質(zhì)量 10
3.2 螺旋彈簧設(shè)計(jì) 10
3.2.1 螺旋彈簧類(lèi)型的選擇 10
3.2.2 彈簧相關(guān)計(jì)算 11
3.3 減振器設(shè)計(jì) 15
3.3.1 減震器形式的選擇 15
3.3.2相對(duì)阻尼系數(shù) 15
3.3.3 減振器阻尼系數(shù)的確定 15
3.3.4最大卸荷力的確定 16
3.3.5減振器尺寸的確定 16
3.4 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 17
3.4.1 側(cè)傾中心及橫向平面內(nèi)上、下橫臂的布置方案 17
3.4.2 縱向平面內(nèi)上、下橫臂的布置方案 17
3.4.3 水平面內(nèi)上、下橫臂的布置方案 18
3.4.4 上、下橫臂長(zhǎng)度的確定 18
3.5 橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì) 19
3.5.1穩(wěn)定桿直徑計(jì)算 19
3.5.2穩(wěn)定桿校核 20
3.6緩沖塊 20
3.7有限元分析 21
3.8 本章小結(jié) 30
第4章 基于ADAMS/View的懸架優(yōu)化分析 31
4.1 仿真軟件ADAMS的介紹 31
4.1.1 ADAMS的簡(jiǎn)介 31
4.1.2 ADAMS軟件的優(yōu)點(diǎn) 32
4.2懸架建模關(guān)鍵點(diǎn)的確定 33
4.3在ADAMS/View中創(chuàng)建懸架模型 35
4.3.1建模 35
4.3.2 定制界面 38
4.4測(cè)試懸架模型 41
4.4.1 添加驅(qū)動(dòng) 41
4.4.2 測(cè)量數(shù)據(jù) 41
4.4.3對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析 49
4.5懸架參數(shù)化 50
4.5.1創(chuàng)建設(shè)計(jì)變量 50
4.5.2設(shè)計(jì)點(diǎn)參數(shù)化 51
4.5.3實(shí)體參數(shù)化 54
4.6 設(shè)計(jì)參數(shù)的研究分析 56
4.6.1 參數(shù)化分析方法 56
4.6.2 設(shè)計(jì)研究 56
4.6.3優(yōu)化方案 60
4.6.4優(yōu)化結(jié)果 62
4.6.5優(yōu)化結(jié)果的評(píng)價(jià) 62
4.7本章小結(jié) 62
第5章 懸架實(shí)體建模 63
5.1懸架各零件的建模 63
5.1.1主銷(xiāo)的建模 63
5.1.2減震器的創(chuàng)建 68
5.1.3上橫臂的創(chuàng)建 68
5.1.4下橫臂的創(chuàng)建 69
5.1.5關(guān)節(jié)軸承的創(chuàng)建 69
5.2懸架的裝配 70
5.2.1 各件的裝配 70
5.2.2 懸架的總裝 72
5.3本章小結(jié) 74
結(jié) 論 75
參考文獻(xiàn) 76
致 謝 78
附 錄 79
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FSAE
賽車(chē)
雙橫臂式前
懸架
設(shè)計(jì)
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FSAE賽車(chē)雙橫臂式前懸架設(shè)計(jì),FSAE,賽車(chē),雙橫臂式前,懸架,設(shè)計(jì)
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