汽車構(gòu)造習題曲柄連桿

1、第三章曲柄連桿機構(gòu)機體組活塞連桿組曲軸飛輪組 3.1 概述一功用將燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運動的機械能，再通過連桿將活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。二組成1機體組2活塞連桿組3曲軸飛輪組 三工作條件承受機械載荷：1。

2、第四節(jié) 曲軸飛輪組 曲軸飛輪組由曲軸、飛輪、皮帶輪、正時齒輪（或鏈輪）、起動爪、滑動軸承等 組成，部分還裝有曲軸扭轉(zhuǎn)減振器。 一、曲軸 曲軸的功用是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵?，同時驅(qū)動配氣 機構(gòu)及其它附屬裝置。曲軸承受強大的沖擊載荷高速運轉(zhuǎn)，大多采用優(yōu)質(zhì) 中碳鋼 或 中碳合金碳鋼 ，也有的采用 球墨鑄鐵 ，分為整體式和組合式。 曲軸一般由主軸頸，連桿軸頸、曲柄、平衡塊。

3、一填空題1發(fā)動機各個機構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是機體組。2活塞連桿組活塞活塞環(huán)活塞銷連桿由等組成。3活塞環(huán)包括氣環(huán)油環(huán)兩種。4在安裝氣環(huán)時，各個氣環(huán)的切口應(yīng)該錯開。5油環(huán)分為普通油環(huán)和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由刮油片脹簧組成。6在安裝扭曲環(huán)時，。

4、 汽 車 構(gòu) 造 電 子 教 案第 二 章 曲 柄 連 桿 機 構(gòu) 2021516 哈爾濱工業(yè)大學威海第 2頁 第 一 節(jié) 概 述 曲 柄 連 桿 機 構(gòu) 的 功 用 ， 是 把 燃 氣 作 用 在 活 塞 頂 上 的 力 轉(zhuǎn) 變 為 曲 。

5、 三受力分析曲柄連桿機構(gòu)受的力主要有氣壓力P，往復(fù)慣性力Pj，旋轉(zhuǎn)離心力Pc和摩擦力F。P Pj PCF 1氣壓力：氣壓力P的集中力PP分解為側(cè)壓力NP和SP，SP分解為RP和TP，RP使曲軸主軸頸處受壓，TP為周向產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的力。1作功行程。

6、第三章曲柄連桿機構(gòu),機體組 活塞連桿組 曲軸飛輪組,3.1 概述,一、功用 將燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運動的機械能，再通過連桿將活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。 二、組成 1、機體組 2、活塞連桿組 3、曲軸飛輪組,三、工作條件,承受機械載荷： 1、氣體壓力、慣性力、離心力、摩擦力 2、汽車行駛中產(chǎn)生的沖擊力。,3.2 機體組,機體組組成：,曲軸箱,氣缸體,氣缸墊,氣缸蓋。

7、第四節(jié) 曲軸飛輪組 曲 軸 飛 輪 組 由 曲 軸 飛 輪 皮 帶 輪 正 時 齒 輪 或 鏈 輪 起 動 爪 滑 動 軸 承 等組 成 ， 部 分 還 裝 有 曲 軸 扭 轉(zhuǎn) 減 振 器 。 一曲軸 曲 軸 的 功 用 是 把 活 塞 連。

8、第二章曲柄連桿機構(gòu)(5h),2.2機體組,2.3活塞連桿組,2.4曲軸飛輪組,2.1概述,2.1概述,1、將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動；2、將作用在活塞頂上的燃氣壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的輸出扭矩。,1、機體組2、活塞連桿組3、曲軸飛輪組,一、曲柄連桿機構(gòu)的功用,二、組成:,三、工作條件:高溫、高壓、高速、化學腐蝕。,四、受力分析：1、氣體作用力：在作功行程中，氣體作用力Fp作用在活塞頂上，傳到。

9、2022412第1頁第一節(jié) 概述i sh 曲柄連桿機構(gòu)的功用,是把燃氣作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,以向工作機械輸出機械能. 曲柄連桿機構(gòu)的主要零件可以ky分成三組:機體組活塞連桿以及曲軸飛輪組. 曲柄連桿機構(gòu)的工作條件的特點是高溫高。